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河北宇博汽车回收有限公司是河北amp;北京大型报废车、黄标车回收、处理一体的汽车服务公司，业务范围为：报废轿车回收、报废事故车回收、报废货车回收、报废半挂车回收、报废后翻车回收、报废侧翻车回收、报废工程车车辆回收等。

美国的汽车平均使用寿命约为13年。一辆美国汽车的行驶总里程约为12万英里，约合19万公里。报废汽车不能被随便遗弃，必须送到专门的报废汽车回收利用企业进行处理。但是在更换发动机时未在车管所进行变更登记除了正常手续外，还须附一份更换过发动机的说明和更换的发动机来历凭证（销售单位或者修理单位开具的票）。报废汽车作为一种重要的材料资源，具有较高的残值，能够完全按照市场化运作方式进行回收利用，已能把占每辆汽车质量80%的零部件回收并重新利用起来。据统计，目前全美共有1.2万多家报废汽车拆解企业、2万家零部件再制造企业和200家拆后报废汽车粉碎企业。它们中的多数与汽车生产企业联合经营，将有再利用价值的发动机、电机和其他零部件拆卸翻新后，重新出售。

美国报废汽车回收利用采用机械化操作，据统计，目前全美共有12000多家报废汽车拆解企业、20000家零部件再制造企业和200家拆后报废汽车粉碎企业。它们中的多数与汽车生产企业联合经营，将有再利用价值的发动机、电机和其他零部件拆卸翻新后，重新出售。在节能减排的大环境下，资源的循环利用成为大势所趋，拆解废旧机动车的零配件，将其再利用，本是汽车产业链中的一环，然而当前报废车辆市场乱象丛生，高额利润，缺少监管机制，导致不合规的拼装汽车流入市场，危害驾驶员和道路行车安全。废旧汽车回收在美国已成为一项年获利达数十亿美元的新行业。

连续3个机动车检验周期≠连续3年

规定中'连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志'的规定，并不是指连续3年未获得检验合格标志。现行机动车年检规定是，非营运的全新机动车前6年是两年一检，第6至15年是一年一检，15年之后就是半年一检。三、办理程序机动车所有人携带以上资料到上海市旧机动车回收服务中心办理。按照这个计算标准，一辆全新的***车，连续3次即连续6年未年检就会被强制报废。而对于超过15年的老旧车， 连续3个检测周期(即1年半)未获得合格标志，就将被强制报废。

解读

■ 机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

■ 据介绍，对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外） 和摩托车，各省、自治区、直辖市有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

■ 小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。 张延军介绍，按照这条规定，***车是没有使用年限限制的。

■ 新规同时规定，对达到一定行驶里程的机动车引导报废。2004年9月份之后，就严格根据车辆是“小型客车”还是“中型客车”进行区分，对应蓝牌和黄牌。 达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业， 由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，其中，***车行驶60万公里、正三轮摩托车行驶10万公里、其他摩托车行驶12万公里，***将引导报废。

今年以来，报废企业已受理拆解达到报废标准的黄标车及老旧车辆17000余台。将利用半个月时间，确保完成新增报废销毁黄标车10000台的目标。

半个月内将新增报废销毁万台黄标车据了解，在“爱我家园”第三战役环保安全整治专项行动中，交管部门将利用半个月时间，采取五大措施淘汰黄标车和老旧车辆，确保完成新增报废销毁黄标车1万台的目标。副支队长方涛表示，将集中销毁前阶段查处黄标车，从源头管控，所有黄标车去检测线检测一律不予检测，对所有黄标车不准办理转入转出过户等业务；而且，在“北上广深”等一线城市，就是作为摆设，也是要收占地费用的。部门动用***的缉查布控系统对进入绿标路的黄标车，发现一台处理一台查扣一台，联合环保出动尾气流动检测车；对达到报废标准的黄标车老旧车，实地督导报废，对不配合的联合环保部门在媒体上公告牌证强制作废，网上注销；通过媒体有效宣传，唤起车主和市民主动报废黄标车及老旧车辆的意识。

在所有的报废汽车中，来自各单位的客车、小轿车为主要报废车来源。***车主送来报废的汽车只占很少一部分。7．单位提供的报废车辆要完整，无发动机号、车架号的车辆不能办理报废手续。一辆小轿车送往报废汽车厂后，按照相关规定，厂家只能按照证上登记的车身重量***车主费用，一般一辆小轿车的回收价格500元左右。“曾经有一辆‘宝马745’送到我们这里，也只卖了600多元，而新车则要卖200多万。